リアボード周辺は歴代と変わらずシンプル。
ここらへんの構造を確認しないと、大量の水をフィルム施工で使用するので危険です。
オーナー様が見ることは無いと思いますがご参考までに。
バイポーラ型ニッケル水素電池です。
リアガラス全面にスモーク遮熱フィルムGY-3IRを施工させていただきました。透過率は4％で一番濃いフィルムです。
ボディー全体は2層式ガラスコーティング、プロガードマーベル２を施工させていただきました。
歴代最高レベルの防汚性能で汚れの固着を最小限に防いでくれます。
同時にホイールコーティングも施工させていただきました。
リボーンクラウンも同時入庫していましたので記念撮影。
この度は、数ある施工店の中からSIをお選びいただき、まことにありがとうございました。